지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구는 화력발전소 최종과열기에서 고압터빈 사이 배관과 고압터빈을 지난 곳에 있는 체크밸브와 1차 재열기 사이 배관을 포함한 수증기 배관시스템에서 터빈의 급작스런 사고로 인해 터빈으로 들어가는 수증기를 차단할 때 발생하는 수증기 충격이 배관시스템에 미치는 영향을 분석하는 연구이다. 이를 위해서 수격현상 해석에 많이 사용하는 Flowmaster 소프트웨어로 배관시스템을 모델링하고 시간 변화에 따라 배관 내부의 압력, 질량유량률의 특성을 파악하였다. 이러한 특성으로부터 수증기 충격이 주로 영향을 미치는 곡관에서 수증기 충격에 의한 힘을 도출하였다. 본 연구를 통해서 수증기 충격은 주증기 차단 밸브 직전의 곡관과 체크밸브 이후에 바이패스 배관과 연결되는 곡관에서 수증기 충격에 의한 힘이 가장 크게 나타남을 밝혀냈다. 본 연구에서는 이렇게 도출한 힘의 기본 자료를 이용하여 차후 연구에서 화력발전소 수증기 배관시스템의 수증기 충격 시 곡관과 지지대의 안전성을 진단하는 토대를 구축하였다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수증기 충격 해석 방법
Ⅲ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
참고문헌
참고문헌 (1)
참고문헌 신청
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
LPG 소형저장탱크 안전밸브 방출관 길이 영향 분석
김지선
,
장갑만
,
이진한
외 1명
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2014
.05
발전소의 대형 주증기배관의 진동 특성
김연환
,
이현
소음·진동
1996
.12
추진제탱크 가압용 솔레노이드밸브의 작동특성 분석 및 해석
장제선
,
김병훈
,
한상엽
한국추진공학회지
2013
.04
릴리프 밸브 액츄에이터의 동특성 해석
손인수
,
허관도
,
이성철
압출 및 인발 심포지엄
2011
.08
한국형발사체 산화제 탱크용 벤트/릴리프밸브 개발
고현석
,
장제선
,
이무근
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2012
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-575-003575154