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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.9
- 수록면
- 1,103 - 1,108 (6page)
이용수
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주증기관은 보일러와 터빈을 연결하는 주요계통이다. 운전조건으로 인한 배관시스템에 손상을 제한 할 수 있기 때문에 수격현상 해석은 중요하다. 배관시스템의 불안정한 유동에 의해 생성되는 수격현상은 압력의 과도한 변화, 진동 및 소음을 일으킬 수 있다. 주증기관 구조는 운전환경아래 압력맥동 및 여러 진동 등을 안전하게 견딜 수 있도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 정지 및 정상 운전기간 동안 배관에 유입되는 수격현상을 과도조건에 적용하여 ASME 피로수명 방법론과 유한요소해석에 따라 주증기관의 구조건전성을 평가하였다. 계산된 교번응력 및 피로응력 평가 결과, ASME 피로수명의 허용요건을 만족하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 주증기관의 수격해석 및 평가
3. 배관의 수명 및 응력관계식
4. 주증기관의 과도해석 및 평가
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (7)
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3. [학술지(정기간행물)] - 김경엽 / 2002 / 에어챔버가 설치된 송수관로에서의 수격현상 / 대한기계학회논문집 B 26 (2) : 1 ~ 183
4. [학술대회논문] - Kim. K. Y. / 2004 / Waterhammer in Transmission Pumping Station with Ball Valve / Proceedings of 2002 Spring Annual Meeting of the KSME A : 1697 ~ 1702
5. [학술대회논문] - Kim. Y. W. / 2003 / Flow-Induced Noise Due to von Karman Streets in Tube Banks of Gas Air Heat Exchanger / Proceedings of the 32nd International Congress and Exposition on Noise Control Engineering(Inter-Noise 2003)
6. [학술대회논문] - An. W. G. / 2006 / Water-hammer Control Valve / Proceedings of the KFMA Annual Meeting : 409 ~ 414
7. [학술대회논문] - Kim. Y. W. / 2001 / Excess Vibration Phenomena and Soundness of Drain Piping in Moisture Separator Reheat Exchanger / Proceeding of Spring Conference of the Korea Society for Noise and Vibration Engineering : 393 ~ 398
4. [학술대회논문] - Kim. K. Y. / 2004 / Waterhammer in Transmission Pumping Station with Ball Valve / Proceedings of 2002 Spring Annual Meeting of the KSME A : 1697 ~ 1702
5. [학술대회논문] - Kim. Y. W. / 2003 / Flow-Induced Noise Due to von Karman Streets in Tube Banks of Gas Air Heat Exchanger / Proceedings of the 32nd International Congress and Exposition on Noise Control Engineering(Inter-Noise 2003)
6. [학술대회논문] - An. W. G. / 2006 / Water-hammer Control Valve / Proceedings of the KFMA Annual Meeting : 409 ~ 414
7. [학술대회논문] - Kim. Y. W. / 2001 / Excess Vibration Phenomena and Soundness of Drain Piping in Moisture Separator Reheat Exchanger / Proceeding of Spring Conference of the Korea Society for Noise and Vibration Engineering : 393 ~ 398
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