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저자정보
최동석 (교통안전공단) 박용성 (교통안전공단) 이광범 (교통안전공단) 권해붕 (교통안전공단) 용기중 (교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,896 - 1,900 (5page)

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Compliance tests of electric motors for vehicle driving were performed to characterize power performance of the motors. Two different e-motors were used for testing the net power and the maximum 30 minutes power. One is a synchronous permanent magnet motor with water cooling. The other is an asynchronous induction motor with air cooling. According to the Korean safety regulation, electric power analysis was conducted and the temperature inside the motors was measured. It was found that temperature limit in each part was very important control factor and the speed or the torque control mode has to be selected as the type of the motors to be tested. Maximum 30 minutes power could be considered as the representative power of the motors.
#Electric Driving Motor(구동전동기) #Net power(정미축출력) #Maximum 30 minutes power (30분 평균 최고출력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 요약
References

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