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학술대회자료
저자정보
박창선 (조선대학교) 차용훈 (조선대학교) 성백섭 (조선대학교) 이석신 (조선대학교) 배광석 최귀현 김정주 김남표 박성호
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,044 - 1,047 (4page)

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2011

차량의 연료압력 레귤레이터 성형해석
박창선 ,  성백섭 ,  김재열 한국생산제조학회지 2011.04 학술저널

2010

LPI 차량의 연료압력 레귤레이터 성형해석
박창선 ,  차용훈 ,  성백섭 외 6명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Die casting which is extensively known as a necessary technology for lightweight spare parts of automobiles has three central elements of casting equipment, casting technology and die and has had much attention as a technology with the highest coefficient of expansion with increased need of high-quality and high-precision. Therefore, a regulator of LPI automobile receives high internal pressure and works as a central part of the basic fuel supply system according to quality of performance. To produce high-quality casting goods, we need to identify causes of defects and theoretical analyses on physical phenomena occurring in manufacturing. As a result of comparing Types of casting design, it was found that the number of overflow affected flow, flow speed and solidification temperature.
#Die casting(다이캐스팅) #Rregulator(레귤레이터) #Flow speed(유동속도) #Solidification temperature(옹고온도) #LPI(liguid petroleum injection)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 충전해석
4. 결론
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