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김덕중 (자동차부품연구원) 이기수 (자동차부품연구원) 김현철 (자동차부품연구원) 김대현 (자동차부품연구원) 김익수 (이엔케이) 임창규 (엔케이텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
467 - 471 (5page)

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With the increasing interests in and needs for eco-friendly vehicles worldwide, compressed natural gas (CNG) is recognized as one of the most promising alternative fuels, for its excellent fuel efficiency and low pollutant emission. Subsequently, the performance of the CNG regulator as one of the CNG fuel supply modules, which depressurize the highly pressurized CNG, is increasingly important.
In this study, a test equipment, wherein the supply pressure, supply rate and coolant temperature could be controlled, was prepared to evaluate the performance of the CNG regulator. The changes in the outlet pressure and water jacket performance were observed while changing the supply pressure and supply rate. The results of the study showed that the rapid drop of the gas temperature at the regulator outlet, which is called icing, more influenced the regulator performance when the supply pressure was higher, and a method to maximize the water jacket performance would be necessary to solve the problem.
#Compressed natural gas(압축천연가스) #CNG regulator testing apparatus(압축천연가스레귤레이터평 가장치) #Pressure regulator(압력조절장치) #Performance(성능)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
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