메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이동혁 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 강태구 (자동차부품연구원) 이헌균 (자동차부품연구원) 김병남 (엔진텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
309 - 314 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The application of the compressed natural gas(CNG) system has been a effective portion of enormous technical efforts to cope with the environmental regulations that have been carried out, because of its excellent fuel efficiency and low pollutant emissions. The main objective of this paper is to investigate the performance characteristics of the CNG regulator as one of the CNG fuel supply system, which depressurize the highly pressurized CNG. The experimental results demonstrate that the precisely controlled coolant temperature and flow-rate are one of the most effective technology to enhance the fuel consumption efficiency and the low emissions. On the CNG regulator performance test, we could give variety to the air inlet pressure and the air outlet flow-rate, respectively, bringing on the coolant temperature and flow-rate. The evaluation of the dynamic response and the creep characteristics on working fluid were experimented on the air inlet pressure of 100 bar, 150 bar, 200 bar, 250 bar, respectively, at the air outlet flow-rate of 0 to 70 LPM and the coolant flow rate of 3 LPM, 6 LPM.
#Compressed natural gas(CNG, 압축천연가스) #Pressure regulator(압력 조절장치) #Performance(성능) #Efficiency(효율) #Diaphragm(다이어프램) #Pressure drop(압력 강하)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

2-Stage CNG 레귤레이터의 성능 특성에 관한 실험적 연구
김덕중 ,  이기수 ,  김현철 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 .05
차량용 CNG 레귤레이터의 성능특성에 관한 연구
김창기 ,  박철웅 한국가스학회지 2007 .12
천연가스 차량용 리셉터클의 내구성능에 관한 연구
최영 ,  김영민 ,  이용규 외 1명 한국가스학회지 2010 .12
한국형발사체용 솔레노이드밸브 시제품 이상현상 사례 조사
김병훈 ,  한상엽 ,  고영성 한국추진공학회 학술대회논문집 2015 .05
모바일 연료전지용 초소형 수소 레귤레이터
김형진 ,  서영호 ,  김병희 한국생산제조학회지 2011 .04

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001353933