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학술대회자료
저자정보
이동일 (연세대학교) 송순호 (연세대학교) 전광민 (연세대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
361 - 364 (4page)

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Active regeneration in CDPF requires high temperature which causes fuel penalty. One method to decrease the soot oxidation temperature is to use hydrogen. Hydrogen has high reactivity and heat of combustion. Soot oxidation experiments using a flow reactor with a Pt/CeO₂ catalyst are carried out to simulate Catalyzed Diesel Particulate Filter(CDPF). TPO(temperature programmed oxidation) analysis is used to find out the starting point of soot oxidation temperature with hydrogen. And hydrogen concentrations are changed from zero to 6%. In the condition of more than 6% hydrogen with water, soot oxidation starts at 155℃ generating lots of heat.
#Pt/CeO₂ catalyst(촉매) #CDPF #Regeneration(재생) #PM(입자상 물질) #Hydrogen(수소)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
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