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저자정보
이명규 (포항공과대학교) 김성준 (한국기계연구원) 곽은정 (솔루션랩) 강경필 (솔루션랩)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2010년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.5
수록면
253 - 256 (4page)

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본 연구에서는 프레스 퀜칭 공정에서 고려되어야 하는 여러 공정 변수 중 하중, 냉각채널의 크기, 위치 및 개수, 냉각 시간이 성형 및 냉각공정 후 부품의 성능에 미치는 영향을 유한요소 해석을 통하여 알아보았다. 공정변수 이외에도 특히 상변태 시에 발생하는 소성변형이 부품의 치수변화에 미치는 영향에 대한 해석을 제공하였다. 열역학 및 상변태에 기반한 유한요소 해석결과 본 연구에서 선택한 자동차 부품인 드라이브 플레이트의 경우 벤딩 부위에서 접촉이 우선적으로 나타나고 이에 따라 마르텐사이트의 변태가 다른 지점보다 먼저 시작되어 이때 발생하는 체적변화가 다른 부위의 접촉 양상을 불량하게 만들 수 있다는 것이 발견되었다. 또한, 변태소성변형이 냉각 후 잔류응력을 감소시켜 스프링백 값을 낮춤을 확인하였다. 비록 단순한 형태의 부품에 대한 해석을 수행하였지만, 본 연구 결과는 향후 복잡한 제품의 프레스 퀜칭 해석 시 유용한 정보를 제공할 수 있을 것이다.
#Press Quenching #Hot press forming #Finite element method #Phase transformation #Drive plate

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 결과
4. 요약
참고문헌

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