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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이홍우 (포스코)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,697 - 2,703 (7page)

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Recently, improvement in fuel efficiency and safety has become the biggest issue in worldwide automotive industry. In order to reduce weight and to improve the safety of vehicles, car makers need very high resistance flat product with very good formability and toughness for structural and impact resistant parts. As a new approach unlike conventional stamping process, to obtain good formability and very high strength, hot press forming (named as hot forming or press hardening in other literatures) has been developed and applied to impact resistant parts. The phenomena during hot press forming can be divided into heat transfer between hot sheet and cold dies, plastic deformation of sheet, and phase transformation of sheet due to cooling in the dies. Thus, finite element simulation is becoming an increasingly important tool in the development process for structural automotive components to analyze hot press forming process accurately. This paper will discuss the accuracy of FEM analysis for heat transfer with phase transformation in the hot press forming process.

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소 열전달 해석
3. 상변태 해석
4. 열처리 실험 및 해석
5. 실험 및 해석 결과 고찰
6. 결론
References

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