메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이민식 (부산대학교) 김현호 (부산대학교) 강충길 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2012년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.5
수록면
410 - 413 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
Light weight vehicle has been required more and more in order to Increase fuel efficiency and to reduce CO² that cause global warming. The demands has been developed advanced composite materials such as aluminum, magnesium alloys and CFRP(Carbon fiber reinforced plastic). The advanced composite materials are being developed and used in the various industries such as automobile, aerospace, high-speed train and other construction. Recent, Al/CFRP or steel/CFRP hybrid materials have investigated to apply this material in automobile industry. It is essential that lower time and lower cost fabricating should be followed first. In this study, Hot-press molding method is used to reduce time and cost. Boron steel/CFRP was made by hot-press molding in temp 140℃ and 0.4㎫. This method is faster 8 times than autoclave. But hot press molding method needs hybrid materials that have good bonding strength and mechanical properties. After boron steel/CFRP hybrid materials were made by hot press molding, bonding strength and mechanical properties were investigated through 3-point bending test, simple tensile test and shear test. Coated and uncoated boron steel sheet were used to know how coating affect bonding strength. In the shear and T-peel test, uncoated boron steel/CFRP hybrid materials became better than coated boron steel/CFRP.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험조건
3. 실험결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002357002