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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
황범철 (부산대학교) 이우형 (부산대학교) 배원병 (부산대학교) 김철 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제17권 제8호
발행연도
2008.12
수록면
600 - 606 (7page)

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In closed-die hot forging, a billet is formed in dies such that the flow of metal from the die cavity is restricted. Some parts can be forged in a single set of dies, whilst others, due to shape complexity and material flow limitations, must be shaped in multi sets of dies. The purpose of a performing operation is to distribute the volume of the parts such that material flow in the finisher dies will be sound. This study focused on the design of preforms, flash thickness and land width by theoretical calculation and finite element analysis, to manufacture the super hot forging product, 70MC type piston crown used in marine engine. The optimal design of preforms by the finite element analysis and the design experiment achieves adequate metal distribution without any defects and guarantees the minimum forming load and fully filling of the cavity of the die for producing the large piston crown. The maximum loads obtained by finite element analysis are compared with the results of experiments. The loads of the analysis have good agreements with those of the experiment. Results obtained using DEFORM-2D enable the designer and manufacturer of super hot forging dies to be more efficient in this field.

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 시제품 제작 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-551-000223373