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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 2,446 - 2,450 (5page)
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본 연구는 V-22 틸트로터의 1/4 축소 모델인 TRAM (Tilt Rotor Aeroacoustic Model)에 대한 공력 성능 및 하중 해석을 비선형 유연 다물체 동역학 코드인 DYMORE 를 이용하여 수행한다. 비선형 탄성보, 강체, 및 조인트 등과 같은 다양한 다물체 요소를 사용하여 TRAM 을 모델링하며, 틸트로터의 공력 특성을 보다 정교 하게 모델링하기 위하여 자유후류 모델(freewake model)과 실속 지연 모델(stall-delay model)을 이용한다. 제자리 비행 및 저속 비행 시의 공력 성능 및 하중 해석을 수행하고 이를 풍동 시험 결과와 비교하여 해석 결과를 검증한다.
목차
초록
ABSTRACT
1. Introduction
2. Description of the TRAM test
3. Multibody modeling for TRAM
4. Numerical results
5. Conclusion
References
참고문헌 (0)
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