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학술대회자료
저자정보
조기연 (넥센타이어) 박재규 (넥센타이어) 최대원 (넥센타이어) 김기현 (넥센타이어) 한민현 (넥센타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
968 - 972 (5page)

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It was analyzed the relationship between the bead profile and tire performance using passenger and light truck tires. At this time, test tires have the same size and load index by manufactured in the ten tire brand. And it was measuring the contact pressure of bead section under the different inflation pressure conditions. Also, spring rate test was proceeded to get the spring constant of test tires. As a result, rim flange and bead hill are proportional to the inflation pressure. But bead seat is not influenced by inflation pressure. In case of passenger, lateral and longitudinal spring constant are influenced by the contact pressure of bead section. But in case of light truck, these are not influenced by the contact pressure of bead section.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 분석 및 결과
4. 결론
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