지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 263 - 269 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
This study was conducted to develop and validate a multidimensional measure of shift quality for automatic transmission passenger vehicles as perceived by drivers during kick-down shifting events. As part of the first study, a survey was conducted to identify primary factors to describe subjective shift quality among average drivers. A factor analysis on the survey data revealed four semantic subdimensions, which included responsiveness, smoothness, unperceivable, and strength. Based on the four descriptive terms, an evaluation form, including semantic scales on each subdimension, was developed and used for experiment in the second study. Consequently, a series of statistical analysis revealed the relationship between each subdimension on subjective quality and the corresponding mechanical properties. Models of comprehensive shift quality based on the ratings of the subdimensions for driving intentions and speeds were also developed. The study provided a unique framework to assess subjective driving quality related to mechanical control variables in a multidimensional way, which is applicable to improve the quality of a vehicle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 변속감 평가 척도 개발
3. 감성 데이터 수집 실험
4. 데이터 분석 및 모델링
5. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
자동 변속감의 객관적인 평가를 위한 정량화 측정 방법
전병욱
오토저널
2013
.08
감성 인자 분석법을 활용한 차급별 변속감 차별화 개발 방향 제시에 관한 연구
전병욱
,
정동훈
,
장영일
외 1명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014
.05
변속 원활감 향상을 위한 DETENT PIN GROVE 형상 최적화
서홍석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2009
.04
자동변속기 클러치 윤활 및 냉각해석을 통한 오일 홀 최적화
김학기
,
송경
,
박재인
외 2명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011
.11
55세의 備忘錄
최화
철학과 현실
2015
.12
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000417710