지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
This study simulated the operation of a steam injected gas turbine combined heat and power (CHP) system. A full off-design analysis was carried out to examine the change in the turbine blade temperature caused by steam injection. The prediction of turbine blade temperature was performed for the operating modes suggested in the previous study where the limitation of compressor surge margin reduction was analyzed in the steam injected gas turbine. It was found that both the fully injected and partially injected operations suggested in the previous study would cause the blade temperature to exceed that of the pure CHP operation and the under-firing operation would provide too low blade temperature. An optimal operation was proposed where both the turbine inlet temperature and the injection amount were modulated to keep both the reference turbine blade temperature and the minimum compressor surge margin. The modulation was intended to maintain a stable compressor operation and turbine life. It was shown that the optimal operation would provide a larger power output than the under-firing operation and a higher efficiency than the original partially injected operation.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 시스템 모델링
3. 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (1)
참고문헌 신청
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
반원형 리브 혹은 그루브가 부착된 림실에 대한 연구
이충석
,
문미애
,
김광용
한국유체기계학회 논문집
2013
.06
초고속 회전체용 공기 포일 베어링의 동특성 계수측정을 위한 전자석 가진장치에 관한 연구
박철훈
,
최상규
,
함상용
한국유체기계학회 논문집
2013
.06
타워강성 효과를 고려한 소형 수직축 풍력발전기 운전 진동실험 및 해석
추헌호
,
심재박
,
오민우
외 1명
한국유체기계학회 논문집
2013
.06
원심펌프의 캐비테이션에 대한 수치해석
김명진
,
진현배
,
손창호
외 1명
한국유체기계학회 논문집
2013
.04
흡입 유로 형상이 터보펌프의 성능 및 캐비테이션에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
강병윤
,
추성한
,
강신형
한국유체기계학회 논문집
2013
.04
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-554-000473270