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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김창봉 (중앙대학교) 임은정 (중앙대학교)
저널정보
국제e-비즈니스학회 e-비즈니스연구 e-비즈니스연구 제10권 제1호
발행연도
2009.3
수록면
159 - 177 (19page)

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무역의 패러다임이 변화하면서 세계 무역환경의 변화로 국내의 완제품 생산에서 글로벌 지역으로의 판매까지의 균형을 유지하기 위해 기업들의 영업활동이 전 세계로 확장해 가고 있다. 부가가치를 창출하는 경영활동을 영위하기 위해서 새로운 경영혁신기법으로 GSCM 전략이 대두되고 있다. 글로벌 경쟁우위를 확보를 위해 정보시스템과 네트워크의 구축으로 GSCM 전략을 활용하는 정보역량 강화의 필요성이 대두되고 있다.
자동차 산업은 대표적인 조립 및 종합공업으로서 2만여 개의 부품을 사용하는 대표적인 조립 산업이며 정밀기계공업을 중심으로 다품종 대량생산방식의 종합공업의 특성을 가지고 있다.
세계 시장에서 경쟁력을 확보하기 위해서는 다른 산업과 마찬가지로 자동차 산업에서도 생산 공정에서의 지연시간을 줄여 납기를 맞추고 재고량을 줄여 재고 비용 감소를 통한 원가 절감이 이루어져야 한다. 특히, 자동차산업의 경우 생산라인이 일괄흐름방식(Line Production)을 채택하고 있어 한 공정에서의 지연은 결국 모든 공정에서의 지연으로 이어져 전체 생산일정에 영향을 주기 때문에 이에 대한 GSCM 구축은 절대적이다.
본 연구는 국내 자동차산업의 공급체인관리의 정보역량 결정요인과 사업상과에 관한 실증분석을 실시하였다. 기업의 공급체인관리와 관련된 117개의 설문지를 중심으로 신뢰성 분석, 타당성 분석, T-test, 상관관계분석, 다중회귀분석을 수행하여 다음과 같은 연구 결과를 얻었다. 첫째, 공급체인관리의 정보역량은 사업성과에 통계적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 기업의 규모에 따라 정보역량이 사업성과에 미치는 영향에는 차이가 없는 것으로 나타났다.
#자동차산업 #공급체인관리 #정보역량 #사업성과 #유연성 #Automobile Industry #Supply Chain Management #Informational Capability #Business Performance #Flexibility

목차

초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구 모형 및 가설 설정
Ⅳ. 실증분석 결과
Ⅴ. 결론 및 시사점
참고문헌
ABSTRACT

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