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엄기영 (한국철도기술연구원) 박영곤 (한국철도기술연구원) 류성찬 (한국철도기술연구원) 서상철 (서영엔지니어링) 김유봉 (서영엔지니어링) 박근영 (서영엔지니어링)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2012.10
수록면
1,960 - 1,967 (8page)

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철도에서의 표정속도 향상은 운행시간을 단축시킴으로써 수송효율을 높여 교통기관으로서의 경쟁력을 확보하게 하며, 우리나라를 포함한 해외 선진 철도국들은 표정속도 향상을 위한 기술 개발을 지속적으로 추진하고 있다. 본 연구에서는 국내 고속차량의 표정속도 향상을 위해 표정속도에 미치는 영향인자를 다음과 같은 분야로 나누어 검토하였다. 곡선부 통과구간 완화곡선 연신에 따른 속도향상에 대한 검토, 장거리 상향구배 주행 중 속도저하 분석을 통한 표정속도 검토 및 인필발리스 설치에 따른 표정속도에 미치는 효과를 감안하여 인프라 개선방안을 분석하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 국내외 고속철도의 표정속도 현황분석
3. 표정속도 향상을 위한 영향인자 분석
4. 결론
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