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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,886 - 1,890 (5page)
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초록· 키워드
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개발된 한국형 틸팅열차(TTX)에 대한 국내 주요 기존선 호남선, 중앙선, 충북선과 태백선에서의 시험운행 구간에서 열차의 전력품질을 고조파 중심으로 계측하여 분석하였다. 열차의 전력 품질은 일반적으로 차량의 추진 및 제동과정에서 영향을 받게 된다. TTX에서의 전력품질 검측은 TTX의 판토 그래프와 변압기 1차측 사이에 설치된 PT(변성비 25,000/15[V])를 이용하였으며, 전체적으로 전압 왜형률은 3[%] 이상을 상회하고 있다. 전류 고조파는 고속화에 따른 속도향상 및 추진시에 저차 고조파부터 고차 고조파가 모두가 나타나지만, 제동시에는 고차 고조파는 사라지나 상대적으로 그 양은 감소하는데 이는 제동 방식이 기계적인 제동에 기인하는 것으로 보인다. 이 연구결과를 통해 전동차의 고조파에 대한 차량주요 기기의 안전성을 확보하는데 도움이 될 것으로 사료된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 틸팅열차의 전력품질 계측 방안 연구
3. 틸팅열차의 전력품질 시험 계측 결과 분석
3. 결론
참고문헌
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