지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,759 - 1,764 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
1971년 철도산업의 안전성 증대를 위해 지적 확인 환호응답 제도를 도입한지 40년이 되었다. 2005년에 철도운행에 관한 안전지침으로 제도가 더 세분화되고 구체적으로 정의되면서 2012년까지 7차례의 개정과 1차례의 전부개정이 이뤄지고 운수와 운전직렬에 도입되었던 제도는 이제 전 직렬의 공통적인 업무뿐만 아니라 시설, 역무, 차량 등 철도 전직렬에 철도안전 증진을 위해 각 직렬에 맞게 개량되면서 도입되어져 왔다. 그러나 그 과정에서 불필요한 부분에까지 적용하는 경우도 발생하고 또한 개량하고 개선하는 과정에서 직렬에 부적합한 상황이 발생하기도 하여 제도 개선에 대한 필요성이 제기되고 있다. 이에 해외의 연구 및 현장 적용에 관한 조사 및 비교연구를 통해 우리나라 철도에 적용할 수 있는 시사점을 도출하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
철도차량의 윤중 감소가 탈선계수에 미치는 영향 연구
구정서
,
오현석
대한기계학회 논문집 A권
2013
.02
철도차량의 통신 네트워크에 대한 WTB 프로토콜 분석 플랫폼의 구현
정정훈
,
손진근
,
최석인
외 1명
대한전기학회 학술대회 논문집
2012
.10
효과적 안전관리방안 : 실시간 위험요소 관리(K-ORM)를 중심으로
이경선
항공우주의학 학술대회
2012
.11
철도차량용 차륜 국제규격의 기계적 성질 시험방법 비교
박일
,
함영삼
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2012
.10
철도차량 실시간 진단시스템 방안 연구
정종덕
,
박기준
,
편장식
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2012
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-326-000589791