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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 17 - 23 (7page)
이용수
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지하철 전동차에는 2 차 현가장치인 공기스프링의 횡강성 저하특성을 보강하기 위해 대차와 차체 사이에 횡댐퍼를 설치하게 되는데, 이 횡댐퍼는 주행 시 차체의 횡진동을 감소시키는 역할을 수행한다. 그러나, 횡댐퍼의 감쇠력이 저하될 경우 전동차의 주행안정성과 승차감이 함께 악화되며, 차체의 횡방향 운동이 증가되는 요인으로 작용하게 된다. 본고에서는 전동차 주행 시 비정상적으로 발생하는 충격에 대하여 그 원인을 살펴보고 해결방안을 마련하고자 횡댐퍼의 감쇠력에 따른 차체의 횡변위를 동역학 시뮬레이션을 통해 검토하였으며, 그에 따라 충격에 의한 이상진동 및 소음의 발생 유무를 파악하였다. 그로부터 충격이 발생되지 않는 적정 감쇠력을 구하고자 하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 전동차 비정상 충격 현상
3. 전동차 횡방향 운동특성
4. 횡댐퍼 교체 및 주행시험 결과
5. 결론
참고문헌
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1. [학술지(정기간행물)] - Joon-Hyuk Park / 2011 / Parametric study of lateral stability for a railway vehicle / Journal of Mechanical Science and Technology 25 (7) : 1657 ~ 1666
2. [학술지(정기간행물)] - Shin, Y. J. / 2009 / A Study on the Eigenmode characteristics by Changing Damping Parameters of Secondary Suspension (Damper) on Railway Vehicles / Journal of the Korean Society for Precision Engineering 26 (1) : 1 ~ 9
3. [학술대회논문] - Park, J. H / 2007 / Linear Analysis of the Critical Speed for an Urban Railway Vehicle according to the Change of Suspension Characteristics / Proceedings of the Korean society for railway fall Annual Meetings
4. [단행본] - Garg, V. K / 1984 / Dynamics of Rail Vehicle Systems / Academic Press
5. [단행본] - Shabana, A. A. / 2000 / Railroad Vehicle Dynamics : A computational approach / CRC Press
2. [학술지(정기간행물)] - Shin, Y. J. / 2009 / A Study on the Eigenmode characteristics by Changing Damping Parameters of Secondary Suspension (Damper) on Railway Vehicles / Journal of the Korean Society for Precision Engineering 26 (1) : 1 ~ 9
3. [학술대회논문] - Park, J. H / 2007 / Linear Analysis of the Critical Speed for an Urban Railway Vehicle according to the Change of Suspension Characteristics / Proceedings of the Korean society for railway fall Annual Meetings
4. [단행본] - Garg, V. K / 1984 / Dynamics of Rail Vehicle Systems / Academic Press
5. [단행본] - Shabana, A. A. / 2000 / Railroad Vehicle Dynamics : A computational approach / CRC Press
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