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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 2,279 - 2,284 (6page)
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This study is to analyze the aerodynamics and heat transfer when the geometry of the turbine rotor is modified. The turbine in the paper is used for the small engine of the helicopter. Small engines are difficult to improve the performance due to structural weakness of the blade tip. Therefore, Improvement of hub geometry is investigated in many ways. The working fluid of turbine is the high temperature and high pressure gas. The heat transfer rate of turbine surface should be considered to avoid the destruction of blade due to the heat load. SST turbulence model gives excellent prediction of aerodynamic behavior and heat transfer characteristics when the numerical simulations are compared with experimental results. In conclusion, Aerodynamic efficiency is improved when the Bulbous design is applied to the leading edge near the hub. The endwall loss is reduced by 15%.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치해석 연구 방법과 검증
4. 결론
후기
참고문헌
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