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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
정기영 (경상대학교) 명노신 (경상대학교) 정성기 (한국항공우주산업)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2012년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
78 - 81 (4page)

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Ice accretion on aircraft surface plays a critical role in the performance and safety of aircraft. Especially, changes in the external shape of the aircraft due to ice accretion can greatly deteriorate the aerodynamic performance of aircraft. In the study, air flow and droplet impingement codes for prediction of ice accretion on aircraft are developed. A finite volume method CFD solver based on unstructured grids is developed to solve the dean air flow and Eulerian-based droplet field. The codes are then compared with NASA IRT experimental data and computational results obtained by a state-of-the-art icing code. The present prediction is shown to be in close agreement with IRT data.

목차

1. 서론
2. 수치해석
3. 계산 결과
4. 결론
후기
참고문헌

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