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Inha Lee (일진글로벌) Younggeol Cho (일진글로벌) Jungho An (일진글로벌) Youngmin Cho (다쏘시스템) Munsung Kim (다쏘시스템) Cheonsoo Jang (다쏘시스템) Younghwan Lee (다쏘시스템) Seungpyo Lee (일진글로벌)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
533 - 537 (5page)

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Automotive wheel bearing is an essential component of the vehicle and transmits engine power into wheels and supports vehicle weight. As comfortable ride has recently been the common interest, the stiffness of bearing which affects the steering performance becomes significant. In this study, the program BSAP was developed to carry out the stiffness analysis by designer easily and quickly. BSAP has three templates; CATIA template, AFC template, and Report template. In CATIA template, 3D analysis model was generated from the CAD model by eliminating useless fillets and holes and assigning heat treatment parts. Material property, boundary conditions and loadings were applied and analysis was performed in AFC template. Finally, analysis results were reported automatically in Report template. Bearing stiffness analysis was performed by using the BSAP. To verify the reliability of BSAP, the analysis results were compared with experiment results. They showed good agreement with the experiment results.
#Automotive wheel bearing #stiffness analysis #FEM

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. Development of the BSAP
3. Bearing stiffness analysis with BSAP
4. CONCLUSIONS
References

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