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이용수
Abstract
1. Introduction
2. Difference of convex envelop method
3. Modified iterative dynamic programming
4. Bifunctional catalyst blend optimal control problem
5. Conclusion
References
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2012 .04
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2016 .03
동적 계획법을 이용한 하이브리드 차량의 규칙기반 동력분배 제어전략 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
수정된 민감도 기법을 이용한 선형계획법 기반의 무효전력 최적배분
대한전기학회 학술대회 논문집
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분자 동역학 방식을 사용한 전역 최적화 기법에 관한 연구 ( A Study on the Global Optimization Technique Based upon Molecular Dynamics )
대한기계학회 논문집 A권
1999 .07
효율적인 동적계획법을 이용한 최적 교통 신호제어
대한산업공학회지
2000 .12
근사적 동적 계획법과 모델 예측 제어를 이용한 로봇 주행에 관한 고찰
한국지능시스템학회 학술발표 논문집
2012 .11
최적제어
전기의세계
2001 .12
전역 최적화 기법을 이용한 사출 성형 공정 최적설계
대한기계학회 춘추학술대회
2018 .12
제어를 위한 동적 프로그래밍에 관한 연구
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2007 .11
자율주행차량의 연비 최적화를 위한 전방 주행정보 기반의 최적 감속 제어 기법
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
차량 감속도 프로파일 최적화를 위한 최적 제어 기법 연구
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2019 .11
주행문제를 위한 최신 근사적 동적계획법의 적용
한국지능시스템학회 논문지
2011 .12
Interative Learing Control with Multi-Model Input
ICONIP : International Conference On Neural Information Processing
1994 .01
Fictitious Current Model을 이용하는 Interative 수치해의 수렴성에 관한 연구 ( On the Convergence of Interative Methods in the Fictitious Current Model )
대한전자공학회 학술대회
1994 .05
유전자 알고리즘을 이용한 동적계획법의 저수지 운영 최적화 방안에 관한 연구
한국수자원학회 학술발표회
2002 .01
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