메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최동호 (광주대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제24권 제1호
발행연도
2012.3
수록면
21 - 40 (20page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This study investigates the effects achieved by implementing ABC-location policies over the last two decades. One of the main goals of the Dutch ABC location policy was to reduce the growth in car traffic and to promote public transport use. For some city, like the Hague proved that both the improvement of public transport supply and land use control can be effective. The assessment of the ABC policy shows that the ABC poses no significant mobility changes. Municipalities are not obliged to apply the strict ABC parking restrictions. The ABC policy changed to a more flexible location policy that besides accessibility, the economic development, environmental quality and livability were included. After assessing the ABC policy the author suggests implications for Korea. For reducing car traffic is to encourage policies that better coordination between the planning of transportation and land-use. For optimal location policy making, the coordination among various stakeholders is keenly necessary. Because the mode choice is made by trip maker, mobility management measures like LEM is needed that can effectively change the travel behavior.

목차

Abstract
1. 서론
2. ABC 정책 개요와 집행성과 평가
3. 정책적 시사점
4. 결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-309-003347650