메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김민기 (서울대학교) 윤지수 (서울대학교) 황정재 (서울대학교) 윤영빈 (서울대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제16권 제4호
발행연도
2012.8
수록면
57 - 69 (13page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

모형 덤프 연소기에서 혼합기 유입구 길이 변화에 따른 연소불안정 특성에 대한 실험적 연구
김민기 ,  윤지수 ,  황정재 외 1명 한국추진공학회지 2012.08 학술저널

2011

모형 덤프 연소기에서 혼합기 유입구 길이 변화에 따른 연소불안정 특성에 대한 실험적 연구
김민기 ,  윤지수 ,  황정재 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 희박 예혼합 연소기에서 연소실과 연료-공기 혼합부의 공진모드의 관계가 연소불안정에 어떤 영향을 미치고 있는지에 대하여 실험적으로 확인한 연구이다. 다체널 동압측정을 통하여 각각 위치에서 동압의 모드와 각 센서들간의 phase를 분석하여 연소불안정의 원인을 규명할 수 있었다. 연소실의 길이(800~1800)와 혼합부의 길이(470, 550, 870 ㎜)를 음향학적 경계로 일치시켜 연소불안정 특성을 확인해 보았을 때 두가지 서로 다른 연소불안정 모드를 확인할 수 있었는데 저주파 연소불안정 특성은 화염의 열방출 섭동과 연소실의 공진모드에 기인하며, 고주파 영역대의 연소불안정 현상은 혼합부의 길이를 변경하였을 때 발생하는 또 다른 불안정 현상임을 실험적으로 확인할 수 있었다.
#Premixed Flame(예혼합 화염) #Combustion Instability(연소불안정) #Mode Analysis(모드 분석) #Inlet Mixing Section(연료-공기 혼합부)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
1. [단행본] - M. P. Boyce / 2001 / Gas turbine engine handbook-3rd edition / GPP press : 47 ~ google schola 2. [학위논문] - Timothy C. Lieuwen / 1999 / Investigation of combustion instability mechanisms in premixed gas turbines / 박사 / Georgia Institute of Technology google schola 3. [단행본] - Rayleigh, J.S.W. / 1945 / The Theory of Sound – Vol. 2 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 오정석 / 2008 / GE 7FA+e DLN-2.6 가스터빈 연소기 연구 : Part Ⅰ 운전조건 최적화 / 한국추진공학회지 12 (5) : 43 ~ 50 dbpia 5. [학술대회논문] - 김민기 / 2010 / 발전용 GE 7FA+e DLN-2.6 가스터빈 연소기의 최적 연소조건 제어 및 프로그램 개발 / 한국항공우주학회 추계 학술대회 : 1118 ~ 1121 dbpia

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

모형 가스터빈 연소기에서 화염구조와 연소불안정 특성에 대한 실험적 연구
박성순 ,  김민기 ,  윤지수 외 1명 한국추진공학회지 2011 .08
고체추진 로켓의 선형 안정성 요소에 대한 연구
김학철 ,  김준성 ,  이훈기 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2013 .05
하이브리드로켓 연소실 형상 변화에 따른 저주파수 압력진동
박경수 ,  이창진 한국추진공학회 학술대회논문집 2013 .05
H2/CH4/CO 연료조성 변화에 따른 모형 가스터빈 연소기 불안정 특성에 대한 실험적 연구
윤지수 ,  이민철 ,  주성필 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2013 .05
화염전달함수와 Helmholtz solver를 이용한 모델 연소기의 연소불안정 연구
김성구 ,  최환석 ,  김대식 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2013 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-572-003484548