이 논문에서는 국제무역 및 제품에 내재된 이산화탄소 배출량을 계산하기 위하여 환경 산업연관분석모형을 이용하였다. 분석결과, 첫째, 탄소 배출집약도 분석결과, 전력, 비금속, 철강, 비철금속, 항공수송, 육상/해상수송의 탄소배출 집약도가 높게 나타났다. 둘째, 우리나라는 호주/뉴질랜드, 아르헨티나, 브라질, 인도네시아, 일본, 러시아, 중동국가, 남아공, 중위소득국가 등과 교역할때 제품에 내재된 탄소를 수입하고, 캐나다, 프랑스, 독일, 인도, 이탈리아, 멕시코, 터키, 영국, 미국, 기타유럽 등과 교역 시 탄소를 제품에 내재화하여 수출하는 것으로 분석되었다. 셋째, 주요 국가별 환경수지를 분석한 결과, 중국, 러시아, 중동국가 등 개도국이 환경수지 흑자를 기록하는 반면 OECD 국가들은 환경수지 적자인 것으로 분석되었다. 이 논문은 소비측면의 탄소배출을 분석함으로써 국제무역에서 발생하는 환경수지를 파악할 수 있다.
This paper aims to analyze the embodied carbon trade using MRIO(Multi-Regional Input-Output) model. A Multi-Regional Input-Output model has been chosen as the framework to be used for accounting CO2 emissions embodied in the commodity bundle. The data base of the Global Trade Analysis Project (GTAP) was used to construct the MRIO model with full linkages. The main results are as follows. Firstly, the embodied carbon is dispersed both across commodities and regions. Generally, chemicals, ferrous and non-ferrous metals and transportation services tend to be both energy and carbon intensive. Secondly, the most carbon-intensive commodities are electricity, metal and mineral products, transportation services and refined energy products. Thirdly, We decompose the embodied carbon of goods into direct and indirect factors. The electricity and transportation sectors are more carbon-intensive in production directly than indirect domestic and indirect imported. Fourthly, the Korea exports more carbon in trade with Russia, Japan, China, India in iron and steel sector. Fifthly, the Korea exports more carbon in trade with developed countries, but imports more carbon in trade with developing countries. Finally, the United States, United Kingdom, Germany, and Japan import more carbon in trade with non-OECD states.