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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 353 - 360 (8page)
이용수
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우리나라에는 지형적 여건상 도로에 많은 터널이 있다. 그런데 운전자가 터널을 지날 때 외부 밝기와 터널 내부 밝기의 차이로 인해 시각적 충격을 느끼게 되고 그러한 시각적 충격은 안전한 운행을 어렵게 만들며 이는 사고와 직결될 수 있는 단서를 제공한다. 따라서 운전자의 안전한 운행을 위해 터널 입구부와 출구부에 자연광을 활용한 시각 순응 시설물을 설치하여 시각적 충격을 없애도록 해야 한다.
본 연구에서는 터널 입ㆍ출부에 시각 순응 시설을 설치할 것을 제안함으로써 운전자의 안정성 향상을 도모하고자 한다. 순응 시설물을 사용하면 자연광을 활용하여 에너지 사용량을 감소시킬 수 있기 때문에 인공조명 기구의 시설비 및 유지 보수비용의 절감을 가져올 수 있다. 나아가 단순한 업구부의 모양으로 운전자들에게 지루한 느낌을 주고 주위의 자연경관과 부조화를 이루어 전제적인 자연경관을 저해하는 요소가 되는 현재의 터널 업구부의 외형 디자인을 개선하여 운전자의 시환경을 개선하는 효과를 기대할 수 있을 것이다. 따라서 현재 터널의 시환경에 관련된 문제점을 조사, 인지하고 분석하여 대체방안을 모색하고 보다 안전한 주행이 가능한 시각 순응 시설 및 자연경관을 고려한 순응 시설의 외형 디자인을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. 이에 세 가지 타입의 순응 시설물 디자인 작업을 실시하였으며 최종적으로 시뮬레이션 검토를 통하여 하나의 모형을 선정하였다.
본 연구에서는 터널 입ㆍ출부에 시각 순응 시설을 설치할 것을 제안함으로써 운전자의 안정성 향상을 도모하고자 한다. 순응 시설물을 사용하면 자연광을 활용하여 에너지 사용량을 감소시킬 수 있기 때문에 인공조명 기구의 시설비 및 유지 보수비용의 절감을 가져올 수 있다. 나아가 단순한 업구부의 모양으로 운전자들에게 지루한 느낌을 주고 주위의 자연경관과 부조화를 이루어 전제적인 자연경관을 저해하는 요소가 되는 현재의 터널 업구부의 외형 디자인을 개선하여 운전자의 시환경을 개선하는 효과를 기대할 수 있을 것이다. 따라서 현재 터널의 시환경에 관련된 문제점을 조사, 인지하고 분석하여 대체방안을 모색하고 보다 안전한 주행이 가능한 시각 순응 시설 및 자연경관을 고려한 순응 시설의 외형 디자인을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. 이에 세 가지 타입의 순응 시설물 디자인 작업을 실시하였으며 최종적으로 시뮬레이션 검토를 통하여 하나의 모형을 선정하였다.
목차
요약
(Abstract)
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 디자인 범위 및 제시
4. 결론 및 추후과제
참고문헌
참고문헌 (4)
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