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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,354 - 1,360 (7page)
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중고속대 궤도의 지지력 및 내구성, 주행쾌적성을 증가시킬 목적으로 아스팔트 노반의 도입이 필요하다. 본 연구에서는 수치해석프로그램을 이용하여 가열 아스팔트(HMA)노반의 탄성계수에 미치는 요소(온도, 바인더함유비 등), 각층 두께, 윤중, 열차속도, 통과톤수(MGT) 등이 아스팔트 궤도 전반에 미치는 영향을 분석하였다. 특히, 아스팔트의 물성변화에 따른 아스팔트층 하면에서의 인장변형률과 흙노반 상면에서의 소성변형 등 파손에 대한 민감도를 추적, 조사하여 설계수명 예측모델의 수립가능성을 탐색하였으며 주행환경별, 궤도구조별로 적정 아스팔트 노반 두께의 범위를 조사하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 해석모델의 구성
3. 해석결과
4. 결론
감사의 글
참고문헌
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