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송정훈 (서울메트로) 민선홍 (서울메트로) 김준석 (서울메트로) 박세영 (서울메트로) 안성숙 (서울메트로) 김관수 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
864 - 869 (6page)

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전동차 출입문은 운전실의 출입문스위치에 의해 선택되어진 좌측 또는 우측 출입문의 전량이 상부에 설치된 도어엔진의 구동으로 동시 개폐된다. 출입문 장치는 전동차 안전운행 뿐만 아니라, 사용횟수가 많고 승객서비스에 밀접한 관계가 있으므로, 점검 및 유지보수가 특히 중요하다. 기존의 전동차 중정비 시 1편성 당 80개의 공기식 출입문의 도어엔진을 개별 수작업으로 수선하였으나, 본 연구에서는 효율적인 유지보수를 위해 일체화된 도어엔진 쿠션실린더 작업대와 정밀한 기계작업용 지그들을 설계?제작하여 사용하였다. 개선된 정비방식으로 부품의 품질을 향상시켜 운전 장애를 사전 방지토록 하였으며, 작업자의 근골격계 질환 예방 및 작업환경을 개선함으로써 정비업무의 효율성을 극대화하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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