지금 세계는 지구 온난화에 따른 온실가스 저감방안으로 친환경교통수단인 철도가 각광받고 있다. 세계 철도시장은 매년 120조원 규모에 4.5% 증가 추세를 보이며 앞으로도 철도 부문의 투자는 지속적 확대가 될 것으로 예상된다. 유럽을 비롯한 선진 공기업은 민·관 합작 회사를 통해 해외 철도시장을 주도하고 있는 반면, 한국철도의 경우 건설·운영 경험을 통한 경쟁력을 갖추고 있음에도 불구하고 해외시장 진출에 어려움을 겪고 있는 실정이다. 본 연구는 해외 철도기관의 진출사례와 국내 공기업의 해외사업 수주 사례 검토를 통해 해외 철도시장 진출을 위한 공기업의 역할과 효과적인 수주 전략 방안을 검토하여 공기업의 해외진출 가능성을 높일 수 있는 기반을 조성하고자 한다.
Now, with the way of reducing greenhouse gas according to global warming, railway has emerged a means of environmentally friendly transportation. As the amount spent on world railway market, 120trillion Won, has showed an annual increase of 4.5%, the investment on railways is expected to expand consistently. Korea railway has been difficult to enter overseas markets despite high levels of reliability and stability. Advanced state-owned enterprises including Europe, on the hand, take the lead in world railway market through joint venture company. This study aims to suggest the role of state-owned enterprise for overseas railway projects and the chance of entering overseas markets for state-owned enterprise of Korea taking into consideration domestic and foreign case study, successful marketing strategies.