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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 216 - 222 (7page)
이용수
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LNG는 LPG나 경유 등의 기타 에너지원에 비해 안전하고 저렴하면서 친환경적인 특징을 지니는데 이러한 혜택을 보다 많은 국민들에게 보급? 확산해야 하지만, 지리적 제약으로 인해 도서? 산간 지역의 가스 인프라 구축이 어려운 상황이다. 또한 LNG 배관 구축에 대규모 비용이 소요되므로 에너지 수요가 적은 지역에서는 경제성 확보가 어려워 가격이 비싼 LPG나 등유를 이용하거나 LNG 탱크로리를 이용해 에너지를 공급받고 있어 도시지역과 도서? 산간 지역 간의 에너지 빈익빈 부익부 현상이 더욱 심화되고 있다.
이와 같은 문제점을 해소하기 위해 육상운송(철도? 도로)과 해상운송에서 복합적으로 사용이 가능하고 저장소로도 이용 가능한 LNG 탱크컨테이너를 활용해 도서? 산간 지역에서의 상용화를 유도할 필요가 있다. 본 연구에서는 LNG 탱크컨테이너의 시연사업 대상지별 도입조건 평가를 통해 탱크컨테이너 육상운송에 적합한 운송경로를 도출하고자 한다.
이와 같은 문제점을 해소하기 위해 육상운송(철도? 도로)과 해상운송에서 복합적으로 사용이 가능하고 저장소로도 이용 가능한 LNG 탱크컨테이너를 활용해 도서? 산간 지역에서의 상용화를 유도할 필요가 있다. 본 연구에서는 LNG 탱크컨테이너의 시연사업 대상지별 도입조건 평가를 통해 탱크컨테이너 육상운송에 적합한 운송경로를 도출하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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