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길경섭 (한국항공우주연구원) 한상엽 (한국항공우주연구원) 고현석 (한국항공우주연구원) 신동순 (한국항공우주연구원) 조인현 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2009.11
수록면
273 - 277 (5page)

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본 연구에서 적용한 발사체용 산화제 터널형 배관은 액체산소를 터보펌프까지 전달하는 장치로 산화제 탱크 하부에 설치된 연료탱크를 관통하여 설치된다. 터널형 배관은 연료탱크를 우회하여 설치되는 우회 배관에 비해 무게가 절감되나 열전달 표면적이 커져 연료 탱크에 저장된 연료의 온도를 변화 시킬 수 있다. 따라서 본 연구에서는 터널형 배관의 극저온 성능시험을 통하여 배관 특성 및 연료 탱크로의 열전달 현상을 고찰하였으며, 또한 발사체에 적용가능성을 확인하였다.
#Launch Vehicle(발사체) #Oxidizer Pipe(산화제 배관) #Liquid Oxygen(액체산소) #Cryogenic Test(극저온 시험) #Heat Transfer(열전달)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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