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저자정보
문윤완 (한국항공우주연구원) 김승한 (한국항공우주연구원) 김철웅 (한국항공우주연구원) 설우석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2009.11
수록면
62 - 65 (4page)

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본 연구는 30톤급 액체로켓엔진의 TP-GG-CC의 시동특성에 관한 연구로써, 기수행한 TP-GG 연계시험의 결과 및 예측에 바탕을 두고 있다. CC가 장착됨에 따라 주밸브의 개방시간을 결정하여야 하며 그에따라 시동특성을 살펴보았고, 다양한 밸브 개방시간을 적용하여 적절한 결과를 얻을 수 있었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. TP-GG-CC 유동 구성
3. 결과
4. 결론
참고문헌

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