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저자정보
전성민 (한국항공우주연구원) 곽현덕 (한국항공우주연구원) 박민주 (한국항공우주연구원) 김진한 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2010.5
수록면
47 - 53 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

추진제 혼합 방지 실의 카본 플로팅 링 실 및 스플릿 카본 실 개발
전성민 ,  곽현덕 ,  김진한 한국트라이볼로지학회 학술대회 2011.04 학술대회자료

2010

75톤급 터보펌프 추진제 혼합 방지 실의 성능 시험
전성민 ,  곽현덕 ,  박민주 외 1명 한국추진공학회지 2010.10 학술저널
75톤급 터보펌프 추진제 혼합 방지 실의 성능 시험
전성민 ,  곽현덕 ,  박민주 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

2009

75톤급 터보펌프 기계평면 실의 작동 성능 시험
전성민 ,  곽현덕 ,  박민주 외 1명 Tribology and Lubricants 2009.06 학술저널

초록· 키워드

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75톤급 터보펌프용 추진제 혼합 방지 실의 누설 성능 및 내구 성능을 평가하기 위한 수류환경 성능 시험을 수행하였다. 추진제 혼합 방지 실 시제품은 연료펌프 부와 산화제펌프 부 각각 누적 시험시간 2,100초 동안 수류환경에서 내구 성능 시험이 이루어 졌다. 1단의 카본 플로팅 링 실로 구성된 연료펌프 부는 성능 시험 동안 평균 실 차압 9.4 bar에서 평균 누설 유량 13.7 gram/sec의 결과를 얻었다. 반면, 2단의 카본 플로팅 링 실로 구성된 산화제펌프 부는 성능 시험 동안 평균 실 차압 9.5bar에서 평균 누설 유량 7.3 gram/sec의 결과를 얻었다. 내구 성능 시험 후, 추진제 혼합 방지 실은 양호한 상태를 보였다. 향후 액체 질소를 시험 매질로 하는 극저온 환경에서 추진제 혼합 방지 실누설 성능 시험이 수행될 예정이다.
#Turbopump(터보펌프) #Inter Propellant Seal(추진제 혼합 방지 실) #LeakagePerformance(누설 성능) #Endurance Performance(내구 성능)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 상세 설계 및 시제품 제작
3. 수류환경 성능시험
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
곽현덕, 전성민, 김진한. 고추력 터보펌프용 추진제 혼합 방지 실 개발. Tribology and Lubricants. 2008 dbpia 전성민, 곽현덕, 박민주, 김진한. 75톤급 터보펌프 기계평면 실의 작동 성능 시험. Tribology and Lubricants. 2009 dbpia 전성민, 곽현덕, 윤석환, 김진한. 고추력 액체 로켓 엔진용 터보펌프의 회전체동역학 해석. 한국항공우주학회지. 2008 dbpia 홍순삼, 김대진, 김진선, 김진한. 30톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 실매질시험. 한국추진공학회 학술대회논문집. 2008 dbpia 홍순삼, 김대진, 김진선, 김진한. 30톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 실매질시험. 한국추진공학회지. 2009 dbpia

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