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자료유형
학술대회자료
저자정보
이항기 (한국항공우주연구원) 정은환 (한국항공우주연구원) 박편구 (한국항공우주연구원) 김진한 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
149 - 152 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2023

터보펌프의 초음속 충동형 터빈의 수트 적층에 따른 성능 변화 연구
이항기 ,  신주현 ,  김대진 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2023.12 학술대회자료

2019

터보펌프 터빈의 수트 적층이 성능에 미치는 영향
이항기 ,  신주현 ,  최창호 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.05 학술대회자료

2011

초음속 충동형 터빈의 로터 앞전 두께가 성능 변화에 미치는 영향
이항기 ,  정은환 ,  박편구 외 1명 한국추진공학회지 2011.08 학술저널

2010

초음속 충동형 터빈의 로터 전익 두께가 성능 변화에 미치는 영향
이항기 ,  정은환 ,  박편구 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

2009

초음속 충동형 터빈의 성능에 대한 시험적 고찰
이항기 ,  정은환 ,  김진한 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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75톤급 개방형 액체로켓엔진에 장착되는 터보펌프의 초음속 충동형 터빈의 로터 전방 두께에 따른 성능 특성 변화의 시험적 연구를 수행하였다. 75톤 터빈 시험에서는 로터 두께 대 피치비가 30톤 로터 대비 각각 1.9배와 1.4배인 로터의 성능을 비교하였다. 시험 결과 로터 두께가 상대적으로 작은 로터의 설계 상사점 효율이 1.5% 상승하였고, 동일 회전수에서 최대 효율이 나타나는 압력비도 증가하였다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Supersonic Impulse Turbine(초음속 충동형 터빈) #Leading Edge Thickness(전익 두께)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 성능 시험 설비
3. 터빈 성능 특성 및 시험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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