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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김종태 (조선대학교) 김철우 (조선대학교) 김택현 (조선대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제14권 제2호
발행연도
2010.4
수록면
39 - 45 (7page)

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차량이나 항공기를 개발하는데 있어서 성능과 내구성에 대한 실험은 필수 과정이지만, 이를 위해서는 많은 개발 비용과 시간이 소요되므로 그 대체 방법으로 시뮬레이터를 이용한 실험이 보편화 되고 있다. 특히 노면의 경우 시뮬레이터에 사용할 변위 데이터를 정량화하기 어렵기 때문에 가속도계를 이용하여 노면 데이터를 습득하는 것이 일반적이다. 본 연구에서는 가속도계를 이용하여 습득한 가속도 신호를 변위 신호로 변환하기 위한 소프트웨어를 개발하여 시뮬레이터에 사용되는 변위신호를 생성하였고 이를 토대로 4축 시뮬레이터를 이용한 실험을 통하여 그 타당성을 검증하였다.
#Road Profile(노면형상) #Hydraulic Road Simulator(유압로드시뮬레이터) #Durability test(내구 시험) #DMA(direct memory access)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 가속도 신호를 획득하기 위한 실차 실험
3. 변위 노면 형상의 생성
4. 4축 유압 로드 시뮬레이터의 구성
5. 시뮬레이터를 이용한 변위 신호의 검증
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

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1. [학술지(정기간행물)] - D.H. Weir / 1995 / An Overview of the Driving simulator / SAE : 107 ~ 112 google schola 2. [학술대회논문] - K.R. Choi / 2003 / Development of Road Simulator with Road Profile Replication Algorithm / KSAE Spring Conference : 1000 ~ 1006 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - A.J. Healey / 1997 / An Analytical and Experimental Study of Roadway Inputs / Journal of Dynamics System, Measurement and Control : 284 ~ 292 google schola 4. [기타자료] - J.R.Ellis / 1994 / Vehicle handling Dynamics / MEP : 89 ~ google schola 5. [학술대회논문] - M.S. Kim / 2005 / Experiments to obtain Data for Driving Simulator / KSAE Fall Conference : 941 ~ 946 google schola

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