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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이경재 (한국항공우주연구원) 강상훈 (한국항공우주연구원) 이양지 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제15권 제5호
발행연도
2011.10
수록면
19 - 26 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

초음속 연소에서 연료 분사구 형상에 따른 연소성능 변화에 대한 실험적 연구
이경재 ,  강상훈 ,  이양지 외 1명 한국추진공학회지 2011.10 학술저널

2010

초음속 연소에서 연료 분사구 형상에 따른 연소성능 변화에 대한 실험적 연구
이경재 ,  강상훈 ,  이양지 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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초음속 연소에서 연료를 분사하는 분사구의 형태에 따른 연소 성능의 변화를 파악하기 위하여 실험과 준일차원 해석(Quasi-One Dimensional Analysis)을 수행하였으며, 결과 값을 본 팀에서 2008년에 수행한 데이터와 비교해 보았다. 시험은 일본 JAXA에서 보유하고 있는 불어내기식 풍동을 사용하였으며, 온도조건을 맞추기 위하여 Vitiated Heater가 사용되었다. 시험을 위하여 2008년 수행하였던 시험모델에서 사용한 연료 분사구의 크기를 줄이고 개수를 증가시켰다. 연료 분사구의 크기 및 개수는 동일한 연료 압력에서 연료의 분사량과 침투깊이가 동일하도록 결정되었다. 실험결과 공동이 없을 시에는 연료 분사구의 크기를 줄이고 개수를 늘렸을 때 연소성능이 큰 폭으로 증가하였지만, 일자형 공동에서는 그 영향이 미미하였다. 지그재그형 공동에서는 연료 분사구의 크기를 줄이고 개수를 늘렸을 때 오히려 연소성능의 저하가 관찰되었다.
#Scramjet(스크램제트) #Supersonic Combustion(초음속연소) #Fuel Injection(연료분사) #Hydrogen(수소) #Combustion Efficiency(연소효율)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험장치 구성
3. 시험결과
4. 준일차원 해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Sanghun Kang / 2010 / Scramjet Engine Combustor Tests in a Supersonic Wind Tunnel with a Vitiated Air Heater / AIAA-JPC, 2010-7123 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - D.B. Spalding / 1963 / Skin Friction Expected by a Compressible Fluid Stream on a Flat Plate / AIAA Journal 1 (9) : 2160 ~ 2161 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Yangji Lee / 2010 / Ground Test Result Analysis of the Model Scramjet Engine and Components / AJCPP google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Tomioka, S. / 2006 / Performance of Supersonic Combustors with Fuel Injection in Divergence Sections / Journal of Propulsion and Power 22 (1) : 370 ~ 380 google schola 6. [단행본] - Heiser, W. H. / 1994 / Hypersonic Airbreating Propulsion. In AIAA Education Series / AIAA : 277 ~ 385 google schola

이 논문의 저자 정보

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