지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.4
- 수록면
- 11 - 15 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
The paper presents the high-speed drive control of high torque outer rotor in-wheel type BLDC motor for E-bike through the flux weakening control. SPMSM and IPMSM are designed in two ways. The current and the current phase angle according to the inductance L<SUB>d</SUB>, L<SUB>q</SUB> be calculated through FLVM(Flux Linkage Vector Method). High torque BLDC motor designed to minimize current consumption and to enable high speed on flat ground. The torque, speed are calculated using d-q axis equivalent circuit simulation according to the current and the current phase angle. Finally of high-speed driving is verified by analyzing the simulation results of the field weakening control.
목차
Abstract
1. 서론
2. d-q축 등가회로 이론
3. 자기회로 설계 및 해석
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
영구자석형 동기전동기의 약계자제어에 관한 연구
이철균
,
원종수
대한전기학회 학술대회 논문집
1990
.11
영구자석 동기전동기의 약계자제어에 의한 고속 운전
윤병도
,
김윤호
,
김춘삼
외 2명
대한전기학회 학술대회 논문집
1994
.07
매입형 영구자석 동기전동기의 약계자 제어에 따른 전자기적 특성 연구
권순오
전자공학회논문지
2013
.01
메입형 영구자석 동기전동기의 약계자 제어에 전자기적 특성 연구
권순오
,
김영진
,
김용훈
정보 및 제어 논문집
2012
.10
계자 자속 분포를 고려한 영구자석동기전동기의 약계자 제어에 관한 연구
김재구
,
독고종훈
전력전자학회 학술대회 논문집
2009
.07
최근 본 자료
댓글(0)
0