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저자정보
서준호 (삼성탈레스) 박한준 (삼성탈레스) 손진규 (삼성탈레스)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2011.11
수록면
1,710 - 1,714 (5page)

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항공선진국에서는 시스템 획득, 유지 비용 감소 및 임무/운용성능 향상을 위하여 항공전자 기술 패러다임을 연방형 항공전자 시스템에서 모듈 통합형 항공전자 시스템으로 전환하고 있다. 국내에서는 T-50, KUH 개발 사업을 수행하면서 연방형 시스템에 대한 Fault Tolerance 설계 기술은 획득하였으나 모듈 통합형 시스템에 대한 기술 개발은 전무한 실정이다. 본 논문에서는 모듈 통합형 항공전자 시스템에 적용될 수 있는 모듈단위 Fault Recovery 설계 기법과 여분 모듈에 소프트웨어 로딩을 통한 재형상 구성 설계 방법을 기술한다.
#Integrated Modular Avionics(모듈 통합형 항공전자) #Fault Tolerance(고장감내) #Redundancy(중복설계) #Reconfiguration(재형상 구성)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. IMA 코어 시스템 Fault Tolerance 설계
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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