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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.4
- 수록면
- 146 - 150 (5page)
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중형급 터보프롭 항공기에 대한 실속 특성을 전산해석 방법을 이용하여 특성을 분석하였다. 항공기의 실속 특성은 프로펠러와 고양력 장치의 장착 조합에 따른 형상별 전산해석 결과를 통해 분석하였다. 분석결과 순항 형상의 경우 동체/날개 페어링에서 주요 유동박리가 발생하며 프로펠러 후류로 인해 점차 감소함을 알 수 있었다. 고양력 장치를 장착한 경우 나셀 바깥쪽에서 주요 유동박리 현상이 발생하였고 프로펠러가 회전하는 경우 상대속도 감소와 유효 받음각 증가로 나셀 바깥쪽 날개 부분은 조기에 실속에 잠김을 알 수 있었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 수치 해석 방법
3. Clean 형상 실속
4. Double Slotted Flap 형상 해석 결과
5. 결론
참고문헌
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