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학술대회자료
저자정보
김승민 (광운대학교) 양승대 (광운대학교) 최주엽 (광운대학교) 안진웅 (대구경북과학기술원) 이상철 (대구경북과학기술원) 이동하 (대구경북과학기술원)
저널정보
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 학술대회논문집 한국태양에너지학회 2012년도 춘계학술발표대회 논문집
발행연도
2012.3
수록면
222 - 228 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2013

연료전지·이차전지 하이브리드 시스템을 위한 인터리빙 양방향 DC-DC 컨버터 설계
김승민 ,  최주엽 ,  최익 외 3명 전력전자학회논문지 2013.02 학술저널

2012

연료전지·이차전지 하이브리드 시스템의 양방향 DC-DC 컨버터 제어기 설계
김승민 ,  최주엽 ,  최익 외 2명 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료
연료전지 발전 시스템을 위한 양방향 DC-DC 컨버터 설계 및 제어
김승민 ,  양승대 ,  최익 외 3명 전력전자학회 학술대회 논문집 2012.07 학술대회자료
연료전지용 커패시터 충·방전을 위한 양방향 DC-DC 컨버터 제어기 설계
김승민 ,  양승대 ,  최주엽 외 3명 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2012.03 학술대회자료

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This paper presents a design and simulation of bidirectional DC/DC boost converter for a fuel cell system. In this paper, we analyze the equivalent model of both a boost converter and a buck converter. Also we propose the controller of bi-directional DC-DC converter, which has buck mode of charging a capacitor and boost mode of discharging a capacitor. In order to design a controller, we draw bode plots of the control -to -output transfer function using specific parameters and incorporate 3pole-2zero compensator in a closed loop. As a result, it has increased PM(Phase Margin) for better dynamic performance. The proposed bi-directional DC-DC converter’s 3pole-2zero compensation method has been verified with computer simulation and simulation results obtained demonstrates the validity of the proposed control scheme.
#연료전지용 고승압 양방향 컨버터(High step-up bi-directional DC-DC converer for a fuel cell) #위상 여유(Phase Margin) #3pole-2zero 보상(3pole-2zero compensation) #주파수 영역 설계(Frequency domain design)

목차

Abstract
1. 서론
2. 양방향 DC-DC 컨버터 구성
3. 양방향 DC-DC 컨버터 제어기 설계
4. 시뮬레이션
5. 결론
후기
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김승민 ,  최주엽 ,  최익 외 2명 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2012 .11
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