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횡단류로 펄스 분사되는 액체제트의 분무 특성을 연구하기 위하여 35.7 ~ 166.2Hz 범위의 분사 주파수와 횡단류 속도 42 ~ 136 m/s의 조건에서 실험을 수행하였다. 횡단 유동장에서 액체제트의 주된 분열 인자는 압력 펄스 주파수의 영향보다는 횡단류의 항력에 의존하며, 주기적인 압력 진동에 의해 횡단류로 분사된 액체제트는 상하 진동하는 특성을 나타냈다. 또한 액적의 집합체(liquid jet puff)가 횡단류 방향의 액체 제트 표면에 나타났으며, 이러한 두 가지 특성을 통해 유동장의 혼합을 예상할 수 있었다. 압력 펄스 주파수에 의한 SMD 특성은 연속 분사의 층상 구조와 다른 비층상 구조로 나타났으며, 체적 유속은 압력 펄스 주파수가 증가함에 따라 감소하는 경향을 나타내었다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험 조건 및 장치
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Yatsuyanagi, N. / 1998 / Ramjet Engine Test Facility In NAL-KRC, Japan, AIAA-98-1511 / AIAA
2. [학술지(정기간행물)] - 김채형 / 2008 / 초음속 유동 내 공동을 이용한 수직 분사 혼합 및 연료 침투거리에 관한 연구 / 한국추진공학회지 12 (2) : 24 ~ 32
3. [단행본] - Law, C.K. / 1911 / Mechanics of Flame Stabilization in Subsonic and Supersonic Flows. in: Major Research Topics in Combustion / Springer-Verlag
4. [학술대회논문] - Landau, A.H. / 1965 / Parametric Supersonic Combustion Ramjet Engine Optimization, AIAA-65-446 / AIAA
5. [학술대회논문] - Yi. T. / 2007 / Dynamics and Control of a High Frequency Fuel Valve and its Application to Active Combustion Control / 40th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
2. [학술지(정기간행물)] - 김채형 / 2008 / 초음속 유동 내 공동을 이용한 수직 분사 혼합 및 연료 침투거리에 관한 연구 / 한국추진공학회지 12 (2) : 24 ~ 32
3. [단행본] - Law, C.K. / 1911 / Mechanics of Flame Stabilization in Subsonic and Supersonic Flows. in: Major Research Topics in Combustion / Springer-Verlag
4. [학술대회논문] - Landau, A.H. / 1965 / Parametric Supersonic Combustion Ramjet Engine Optimization, AIAA-65-446 / AIAA
5. [학술대회논문] - Yi. T. / 2007 / Dynamics and Control of a High Frequency Fuel Valve and its Application to Active Combustion Control / 40th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit
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