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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장제선 (한국항공우주연구원) 김병훈 (한국항공우주연구원) 조인현 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제13권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
1 - 8 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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킥모터의 정확한 성능 예측을 위해서 슬래그 적층량을 구하였다. 수치해석의 타당성을 확인하기 위해 KM 4호기의 질유량 시험값을 비교하였다. 비행 중 KM 슬래그 적층해석을 위해 각 시점별 내부유동 현상을 분석하였다. 알루미나 액적의 궤적을 통해 슬래그가 모터 내부에 적층되는 현상을 나타내었다. Fluent 6.3을 사용해서 유동현상 및 액적의 적층현상에 대한 수치해석을 수행하였다. 슬래그 적층량을 예측하기 위해 비행중의 가속도, 액적 출발점 위치, 액적의 크기 등에 대한 영향을 분석하였고 이를 고려하여 총 슬래그 양을 예측하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

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