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저자정보
서성현 (한국항공우주연구원) 임병직 (한국항공우주연구원) 안규복 (한국항공우주연구원) 이광진 (한국항공우주연구원) 김종규 (한국항공우주연구원) 한영민 (한국항공우주연구원) 최환석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집, May
발행연도
2008.5
수록면
121 - 124 (4page)

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본 논문에서 연료 과농 가스발생기의 동적 연소 특성을 수록하였다. 연소실과 추진제 매니폴드 내에서 발생하는 압력 섭동을 계측하여 데이터 분석을 실시하였다. 단독 연소 시험에서는 연소압에 관계없이 연소가 안정적으로 이루어졌으나 터빈 매니폴드 장착의 경우, 산소 임계 압력에 해당하는 50 bar 이하의 저압 조건에서 저주파 연소 불안정이 발생하는 것을 확인하였다. 이는 연소실 특성 길이 증가에 의한 축방향 연소 불안정으로 여겨지며, 연소압 증가에 따라 압력 섭동이 증가함을 확인하였다.
#Gas Generator(가스발생기) #Dynamic Characteristics(동적 특성) #Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Powerpack(파워팩) #Fuel-Rich(연료 과농)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험
3. 결과
4. 맺음말
참고문헌

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