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최경호 (아틱스엔지니어링) 이중형 (아틱스엔지니어링) 조지 오위노 (아틱스엔지니어링) 이대수 (아틱스엔지니어링)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제31회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2008.11
수록면
411 - 415 (5page)

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이 논문은 고도모사 시험설비의 전체 사양을 결정에 관계되는 엔진 입구에서의 고도비행 경험을 위한 모의대기 요구 조건, 모의 비행중 쇼요되는 연료 소모량 및 공급 방법, 시험모드별 냉각부하 예측, 효과적인 압력 회복률을 위한 배기 이젝터의 최적형상 결정에 관한 고려사항을 기술하였다. 이를 위하여 엔진의 연료소모량을 고려한 엔진 배기가스의 온도 및 배출량 등의 계산을 수행되었다.
#Altitude test facility(고도모사 시험설비) #Exhaust ejector(배기 이젝터) #Engine test cell(엔진 시험용 셀) #Fuel supply facility(연료공급설비) #Pressure recovery(압력 회복률) #Exhaust gas cooling (배기가스 냉각) #Thrust stand(추력 스탠드)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 고도모사 설비의 구성
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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