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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최재홍 (전북대학교) 최성만 (전북대학교) 임병준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제12권 제1호
발행연도
2008.2
수록면
29 - 36 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

APU 가스터빈엔진 심플렉스 연료노즐의 분무특성
최재홍 ,  최성만 ,  임병준 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.06 학술대회자료
항공기 작동조건에 따른 APU 가스터빈엔진 연료노즐의 분무특성
최재홍 ,  최성만 ,  임병준 한국추진공학회지 2008.02 학술저널

초록· 키워드

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APU 가스터빈에 적용되는 연료노즐의 분무특성을 확인하였다. 분무시험은 항공기의 비행조건에 따라 4개의 작동조건에 대하여 수행하였으며 각 분무조건은 지상에서의 무부하 및 통합부하 조건과 고도 20,000 feet에서의 무부하 및 통합부하에 대해서 실험을 수행하였다. 분무특성은 레이저 빔을 이용한 가시화와 PDPA 시스템을 이용하여 SMD 및 속도측정을 수행하였으며 노즐출구에서 20~100 mm 지점에서 측정하였다. 연구결과 20,000 feet 무부하 조건의 경우 90~95 μm 정도의 SMD를 나타내었고 지상무부하의 경우 약 60~75 μm로 측정되었으며 20,000 feet 통합부하의 경우 약 55~65 μm 지상 통합부하의 경우 30~70 μm의 값을 나타내었다. 20,000 feet 무부하의 경우 화염 불안정이 발생할 가능성이 있으므로 연료분무입자의 크기를 감소하는 다양한 노력이 요구된다.
#APU(보조동력장치) #PDPA(위상 도플러 액적분석기) #SMD(Sauter 평균 입경)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

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