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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동륜 (국방과학연구소) 류백능 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제12권 제2호
발행연도
2008.4
수록면
40 - 47 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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초음파를 이용한 추진기관의 접착 계면 검사는 결함 검출 능력과 경제성이 우수하다고 알려져 있다. 하지만, 추진기관의 접착 구조는 다중 계면이므로 송신 펄스와 수신 펄스의 시간 간격이 짧아서 반사 신호의 분리가 어렵기 때문에 초음파의 신호 분석에는 많은 시간과 노력이 소요된다. 이런 이유로 추진기관의 초음파시험은 연소관과 내열재 사이의 미접착 결함과 같이 극히 제한된 영역에 대해서만 자동화 시스템으로 수행하고 있다. 본 논문에서는 기존의 초음파시험으로 검출이 불가능했던 라이너와 추진제 미접착 결함을 초음파의 공진 현상과 램파 특성을 이용하여 검출하는 새로운 기법에 대해 기술하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 초음파 신호의 모델링
3. 실험 장비 및 모의 결함 시험편
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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