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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김완조 (인하대학교) 박휘섭 (인하대학교) 노태성 (인하대학교) 최동환 (인하대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제12권 제2호
발행연도
2008.4
수록면
15 - 23 (9page)

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본 연구에서는 초소형 엔진의 윈드밀 시동 성능을 예측하기 위해 엔진의 주요 구성 부품의 전압력 손실 예측에 기반한 수치 방법을 개발하였다. 이 수치 기법을 원심형 압축기를 가진 엔진에 적용한 후 해석 결과를 시동 성능 시험 데이터와 비교하여 수치 기법의 신뢰도를 확인하였고 탈설계점 및 설계점 영역에서의 시동 성능 및 시동 가능 영역을 예측하였다. 윈드밀 시동 가능 영역 확장을 위해 각 설계 변수들의 윈드밀 시동 성능에 미치는 영향을 해석하였다.

#Windmilling(윈드밀링) #Micro Turbo-jet Engine(초소형터보제트엔진) #사류형 #원심형 #Starting Performance(시동성능) #Loss analysis(손실해석)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 연구 내용
3. 해석 결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 최민수 / / A practical method for predicting the windmilling characteristics of simple turbo jet engines / ASME Turbo Asia Conference google schola 2. [학위논문] - 유일수 / 2000 / 원심형 제트엔진의 윈드밀 특성 / 석사 / 인하대학교 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 안종철 / 1994 / 축류압축기의 탈설계 성능 예측 / 한국항공우주학회 12 (3) google schola 4. [단행본] - Cohen, Henry / / Gas Turbine Theory / Longman Scientific & Technical : 111 ~ 112 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 공창덕 / 1998 / 중형항공기용 터보팬엔진의 정상상태 성능해석 및 동적모사에 관한 연구(Ⅰ) / 한국추진공학회지 2 (2) : 47 ~ 55 dbpia

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