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저자정보
박우성 (한양대학교) 함형진 (한양대학교) 진기창 (한양대학교) 김현섭 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
3,007 - 3,012 (6page)

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The HEV commercial bus system is being developed recently as a parallel hybrid system. The objectives of HEV commercial bus system such as the performance of vehicle, fuel economy, and reduction of emission are dependent on the supervisory control unit, HCU. Therefore, test of control algorithm of HCU is the most important part in developing HEV systems. The test of control algorithm should be conducted on a vehicle system, not a separate component. The test could be possible by a chassis dynamometer but it requires much time and costs. To get over this difficulty, the paper presents Hardware In The Loop Simulator (HILS) of the HEV commercial bus system for testing HCU by using dSPACE® HIL hardware. HILS is the quick and effective test method for real-time instead of actual test and enables more flexible design scenarios for configuration of hybrid system. It is because HILS includes electrical emulation of sensors and actuators, acting as the interface between the plant model and the actual HCU. Therefore, in the process of developing embedded system, HILS guarantees the safety and the less development time and cost. In the past decades, a lot of researches with HILS are conducted on the dynamics projects such as brake, engine control unit, and turbocharger in automotive systems. In these literatures, however, very few of these can be found regarding test on the hybrid system with HILS. Therefore, this paper proposes a new system test bench by HILS for the comprehensive test on the parallel HEV commercial bus system.
#HILS(하드웨어 인 더 룹 시뮬레이터) #HEV bus (하이브리드 버스) #HCU test (하이브리드 상위제어기 검증)

목차

Abstract
1. 서론
2. HEV 버스 모델링
3. 하이브리드 상위 제어기 개발
4. HILS의 구성
5. 시뮬레이션 결과
6. 결론
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